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中國青年報客戶端訊（李國星 呂婷 中青報·中青網(wǎng)記者 張曉盈）7月31日10時許，一股股熱浪撲面而來，中國鐵路南寧局集團有限公司桂林工務(wù)段桂林探傷車間鹿寨探傷班班長李謝俊帶領(lǐng)5名“鋼軌大夫”，正在對湘桂線新村—鹿寨區(qū)間線路進行“健康體檢”。桂北地區(qū)雖下了幾場雨，但是氣溫仍超過32℃，汗水沾濕了黃色工作服。
太陽火辣辣地直射在身上，李謝俊埋頭進行焊縫探傷檢查，大顆的汗珠滴落在道床上，瞬間呲的一聲蒸發(fā)了，身上的黃色工作服也被汗水浸濕了一大片。他來不及停歇，每探傷完一處焊縫接頭，就馬不停蹄奔往下一處作業(yè)地點。
2006年12月，19歲的李謝俊服役于湖南衡陽某部。2012年7月，李謝俊脫下綠軍裝，換上了黃色工作服，成為一名鋼軌探傷工。他在工作中始終秉持“退伍不褪色”，繼續(xù)發(fā)揚部隊不怕苦、不怕累的精神?！案晒ぷ鳑]有捷徑，只有一步一個腳印地踏實工作才是根本?！崩钪x俊說，從踏入工作崗位的第一天起，他就對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。
在11年的安全戰(zhàn)場上，從一名探傷“小白”成長為技術(shù)骨干，李謝俊不斷學(xué)習(xí)，不斷進步。工作中，他加強業(yè)務(wù)知識的研究，抓住工作之余的每一分鐘進行學(xué)習(xí)，虛心地向同事討教，始終保持學(xué)習(xí)狀態(tài)?！皣?yán)守安全底線，杜絕一切違章違紀(jì)！”這是李謝俊的座右銘。每次接到臨時性的新焊縫探傷、壓車股道回檢等臨時任務(wù)，他總是沖鋒在前，是工友眼中的“拼命三郎”。在他的帶領(lǐng)下，身邊的很多同事都在工作中變成了“找茬”能手，多次發(fā)現(xiàn)重大鋼軌傷損，大大降低了行車安全事故的發(fā)生。
扎根一線十余年，李謝俊從未發(fā)生過探傷漏檢、錯判事故。他用腳步一步步丈量著每一條鋼軌，及時“揪”出鋼軌病害，用汗水換來了一趟趟列車的平安通過。
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