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馬斯克渴望將特斯拉轉(zhuǎn)型成一個(gè)機(jī)器人和人工智能公司，但摩根士丹利表示，這家電動(dòng)汽車制造商的股價(jià)已經(jīng)反映了上述業(yè)務(wù)，并且估值已達(dá)到“充分水平”。該行將對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)下調(diào)至相當(dāng)于“持有”的水平，這是其自2023年6月以來(lái)首次下調(diào)對(duì)該公司的評(píng)級(jí)。
特斯拉的股價(jià)約為未來(lái)12個(gè)月預(yù)期收益的210倍，這使其成為標(biāo)普500指數(shù)中第二昂貴的公司，僅低于華納兄弟探索的220倍，遠(yuǎn)高于第三名Palantir Technologies Inc．的186倍。
“雖然大家都明白特斯拉不僅是一家汽車制造商，但我們預(yù)計(jì)未來(lái)一年交易環(huán)境將較為波動(dòng)，”分析師Andrew Percoco在周日致客戶的一份報(bào)告中寫道，“我們認(rèn)為目前的預(yù)期存在下行空間，而其非汽車業(yè)務(wù)的催化劑似乎已經(jīng)反映在當(dāng)前的股價(jià)中?！边@是他作為摩根士丹利覆蓋特斯拉的分析師的首份報(bào)告。
Percoco給特斯拉股票的新目標(biāo)價(jià)為425美元，這意味著較周五收盤價(jià)下跌6.6%。他接替了摩根士丹利長(zhǎng)期覆蓋特斯拉的分析師Adam Jonas。據(jù)匯編的數(shù)據(jù)，Jonas自2023年9月以來(lái)一直給予特斯拉“增持”評(píng)級(jí)。該公司目前有28個(gè)買入評(píng)級(jí)、19個(gè)持有評(píng)級(jí)和16個(gè)賣出評(píng)級(jí)，平均目標(biāo)價(jià)為388美元。
